El taller totanero ‘Neumáticos El Ceña’, galardonado por su trayectoria en la XXXIII Jornada Técnica de Talleres de Reparación de Vehículos y Exposición

El emblemático taller de Totana recibe el homenaje a su historia profesional en una jornada marcadapor el desafío de adaptar la tradición a la era de la electrificación y digitalización del automóvil ‘Neumáticos El Ceña’ ha recibido un sentido homenaje a su legado durante la reciente celebración de la ‘XXXIII Jornada Técnica de Talleres de Reparación de Vehículos y Exposición’. Esta distinción, entregada en el encuentro regional organizado por GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos), FREMM (Federación Regional de Empresarios del Metal de Murcia) y GRETAMUR (Gremio Regional de Talleres de Reparación de Automóviles de Murcia), premia la constancia de este negocio local en un momento clave en el que los mecánicos de la
Región de Murcia afrontan su mayor reto histórico.
Junto a ‘Neumáticos El Ceña’, otros negocios del sector han visto reconocido su incansable trabajo al recibir el homenaje a la fidelidad y a la trayectoria profesional. Entre los nombres que acompañan al taller totanero se encuentran Suministros Otón (Murcia); Serviauto Mar Menor Nissan (San Javier); Curiaky y Guillén (Cartagena); Carrocerías Penalva (Cieza) y Francisco José Aroca Carmona (Zarandona).
Los merecidos galardones que reconocen “la labor en la defensa del Sector de Automoción desde la fundación de Fremm, constituyendo un ejemplo de fidelidad, dedicación, profesionalidad y generosidad en beneficio de todo el sector” por parte de los citados talleristas, se entregaron en el marco de una jornada que sirvió no solo para aplaudir a los veteranos, sino para mirar de frente al
futuro del sector. Y es que los talleres y mecánicos de la Región de Murcia afrontan un desafío sin precedentes.
Todo ello conduce a una fuerte transformación del transporte, impulsada por la electrificación y la digitalización de los vehículos. Pero también fueron abordadas cuestiones como la rentabilidad empresarial, la captación de talento, la digitalización, la inteligencia artificial, y las nuevas exigencias de “unos clientes cada vez más conectados e informados”.
Hoy en día, levantar el capó de un coche moderno se parece a asomarse a un ordenador de a bordo. Por ello, durante la jornada se alertó de que las empresas se ven obligadas a realizar nuevas y costosas inversiones en sistemas de diagnóstico, software, baterías y sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
Además, el sector debe lidiar con la presión sobre los márgenes empresariales, el incremento de costes y la escasez de profesionales cualificados.
Ante este panorama, el objetivo está claro: transformar los talleres tradicionales en empresas avanzadas de servicios de movilidad, sin perder la rentabilidad y la competitividad por el camino. Como bien señaló durante el encuentro José de la Cruz López, presidente de GRETAMUR, la formación, la innovación y la profesionalización son ya herramientas imprescindibles para garantizar el futuro. Por su parte (y en sintonía con de la Cruz), Alfonso Hernández (presidente de FREMM) afirmó que “la reparación de vehículos y actividades auxiliares son una actividad estratégica para nuestra economía y lo seguirá siendo. El compromiso es acompañar su transformación apoyándonos en tres pilares fundamentales: talento, innovación y cooperación empresarial”.

EL CONTRASTE: TECNOLOGÍA PUNTA PARA UN PARQUE MÓVIL ENVEJECIDO
Sin embargo, el mérito de talleres de toda la vida como ‘Neumáticos El Ceña’ reside en su capacidad para mantener el equilibrio entre el futuro que imponen las normativas y la realidad económica que se vive a pie de calle. Así se refleja el motor de la Región en cifras: - Músculo laboral: El sector de la automoción agrupa a cerca de 2.700 empresas en la Región de Murcia. - Empleo: Estas empresas son el sustento de miles de familias, generando más de 13.000 puestos de trabajo.
- Realidad en la carretera: El parque regional supera los 1,26 millones de vehículos.
- Envejecimiento: La antigüedad media de nuestros coches supera los 15 años.
Mientras las directivas europeas aprietan el acelerador hacia el vehículo eléctrico, la realidad es que los mecánicos siguen siendo los garantes de la seguridad vial de un parque móvil muy veterano. De hecho, los datos apuntan a que en 2026, más del 60% de los coches que se vendan en el mercado de ocasión en Murcia tendrán más de diez años de antigüedad. Esta estimación es una
muestra más de las dificultades de las rentas medias para acceder a una solución de movilidad eficiente y, por tanto, prueba de la urgencia por activar el plan nacional de renovación contemplado en la Ley de Movilidad Sostenible.
Durante su intervención, Jaime Barea, presidente de GANVAM, destacó el creciente peso de las decisiones europeas sobre la actividad de los reparadores:
“GANVAM liderará en Europa la Comisión de Reparadores, en defensa de los miles de talleres que ven comprometida su rentabilidad”. Además, subrayó el compromiso de que España asuma un papel protagonista en el diseño del marco normativo en lugar de ser meros sujetos pasivos de las decisiones europeas.
En definitiva, la XXXIII Jornada Técnica dejó claro que el oficio de mecánico se ha vuelto más complejo que nunca. Pero también demostró que, por muchos algoritmos e inteligencia artificial que incorporen los vehículos, la confianza que transmite un profesional cercano, de los que te llaman por tu nombre cuando dejas el coche en el taller, es insustituible. Y de eso, en ‘Neumáticos El Ceña’, saben un rato.